為深入挖掘和傳播海門之美，講好海門故事，由海門區(qū)新聞工作者協(xié)會(huì)攜手海門區(qū)融媒體中心、海門區(qū)文學(xué)藝術(shù)界聯(lián)合會(huì)及海門區(qū)作家協(xié)會(huì)共同主辦的2024年度“美在海門”紀(jì)實(shí)散文征文活動(dòng)，自今年1月起正式拉開帷幕。近日，作家王劍飛來(lái)到位于南通市海門區(qū)人民西路的藍(lán)泰公司，實(shí)地參觀了藍(lán)泰交通研發(fā)的多項(xiàng)智慧交通產(chǎn)品，撰寫成紀(jì)實(shí)散文，并于《百草園O》進(jìn)行發(fā)表?，F(xiàn)全文轉(zhuǎn)發(fā)，與大家共賞。
海門城區(qū)十幾個(gè)路口的可變車道，海門街道等二十多條鄉(xiāng)村公路口的無(wú)信號(hào)燈雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)中學(xué)南門口等地的發(fā)光斑馬線，為我日常出行帶來(lái)了方便。當(dāng)聽到這些交通設(shè)施便民專利都是人民西路上的藍(lán)泰公司發(fā)明的，心里總是默默地為之贊美一番，每次回天補(bǔ)老家經(jīng)過(guò)藍(lán)泰門口，我都不由自主地向北望望藍(lán)泰那天藍(lán)色的廠房。
侄女就讀于南通大學(xué)交通專業(yè)，今年4月份在藍(lán)泰公司實(shí)習(xí)，說(shuō)起藍(lán)泰有一整面專利墻。百聞不如一見，前段時(shí)間我回天補(bǔ)鄉(xiāng)下看父母，從人民西路往西，車子順路停在了藍(lán)泰廠門口的車位上。
與門衛(wèi)說(shuō)明來(lái)意后，保安老李撥通了廠部辦公室的電話，沒想到公司負(fù)責(zé)人沈標(biāo)親自出來(lái)接待并當(dāng)講解員。進(jìn)入藍(lán)泰花園式廠區(qū)，綠地、小湖、廠道邊都是藍(lán)泰交通設(shè)施專利實(shí)物展示，身臨其境，實(shí)實(shí)在在讓我感受到藍(lán)泰科技給交通出行帶來(lái)的便利。
走進(jìn)藍(lán)泰專利陳列館，展廳中智能交通設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)演示琳瑯滿目，可謂是時(shí)尚科技秀大宴?！盁o(wú)信號(hào)燈路口雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)”第一個(gè)映入我的眼簾。望著我一臉的好奇，沈標(biāo)立即現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)：“三棚等農(nóng)房往往在農(nóng)村公路口，容易阻擋視線，當(dāng)?shù)乩习傩镇T著電瓶車從農(nóng)村小道穿越縣鄉(xiāng)道時(shí)，觀察不到左右來(lái)車，經(jīng)常發(fā)生慘烈的交通事故。約30%的車禍就是突發(fā)在主干道為鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路輔路鄉(xiāng)村小道的交叉路口?！?/p>
如何降低這類交叉路口的交通事故發(fā)生率？沈標(biāo)研發(fā)團(tuán)隊(duì)立足實(shí)際，開拓創(chuàng)新。研發(fā)經(jīng)歷，盡管困難重重，但藍(lán)泰科技人員依然癡迷其中，推動(dòng)開發(fā)了微波雷達(dá)的無(wú)信號(hào)燈路口相互預(yù)警系統(tǒng)，該專利系統(tǒng)由主路警示子系統(tǒng)和輔路警示子系統(tǒng)構(gòu)成。其中，主路警示子系統(tǒng)用于對(duì)國(guó)省道等主路上的車輛進(jìn)行預(yù)警提醒，當(dāng)輔路微波雷達(dá)檢測(cè)到輔路上有行人、非機(jī)動(dòng)車時(shí)，主路橫桿上“橫向來(lái)車”指示屏點(diǎn)亮，落地爆閃警示燈爆閃，發(fā)光地磚點(diǎn)亮，提醒駕駛員前方路口有行人、非機(jī)動(dòng)車。
輔路警示子系統(tǒng)用于對(duì)農(nóng)村道路上的行人、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行預(yù)警提醒，當(dāng)主路微波雷達(dá)檢測(cè)到主路上有車輛即將經(jīng)過(guò)路口時(shí)，輔路一體式警示柱點(diǎn)亮，警示燈爆閃，同時(shí)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行“有車危險(xiǎn)”語(yǔ)音提醒。
該系統(tǒng)如路口哨兵一樣，為壓降道路交通事故插上了科技的翅膀，以海門區(qū)常樂鎮(zhèn)常久公路八匡路口、九號(hào)河路進(jìn)南路口、九號(hào)河路常中中心路口等3個(gè)交叉路口為例，安裝該預(yù)警系統(tǒng)后，平均事故下降率達(dá)63.1%。
沈標(biāo)介紹：“科技賦能和科技興業(yè)是他發(fā)明和申請(qǐng)專利的動(dòng)力，他帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)技術(shù)創(chuàng)新的百余種專利為藍(lán)泰的發(fā)展注入更大活力。藍(lán)泰智能交通便民專利主要有保安全和保暢通兩大類?？勺冘嚨赖葘儆诒惩悓＠?，而藍(lán)泰創(chuàng)新專利產(chǎn)品‘黑科技’，這種大貨車右轉(zhuǎn)彎‘掃盲神器’亮相南通等多個(gè)城市的街頭，大大降低了右轉(zhuǎn)彎交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，此類屬于保安全類交通設(shè)施專利?！?/p>
這個(gè)“黑科技”專利名叫大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)被稱為“奪命盲區(qū)”。大貨車和工程車等右轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員視野盲區(qū)大，前后車輪存在“內(nèi)輪差”，容易將同方向直行的非機(jī)動(dòng)車和行人卷入車底，這類交通事故常常觸目驚心。如何利用智能化輔助交通設(shè)施降低事故，一直是沈標(biāo)關(guān)注的交通安全課題。
“采用先進(jìn)的AI算法，有效識(shí)別不同類型的交通目標(biāo)，完成對(duì)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)交通目標(biāo)視線的全覆蓋，實(shí)現(xiàn)更高效的路口預(yù)警提醒。”這是沈標(biāo)科研團(tuán)隊(duì)“黑科技”技術(shù)創(chuàng)新的總體思路。經(jīng)過(guò)多輪研發(fā)，由“攝像機(jī)、爆閃燈、三塊LED屏、語(yǔ)音喇叭、投影儀”等組成的右轉(zhuǎn)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)終于出爐。
“盲區(qū)有人，注意避讓！”“經(jīng)過(guò)路口，有車危險(xiǎn)，減速慢行！”當(dāng)大貨車靠近路口右轉(zhuǎn)彎時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出響亮的喇叭提示聲，同時(shí)，LED屏幕也會(huì)出現(xiàn)提示語(yǔ)和實(shí)時(shí)視頻畫面。這種“聲、光、影”相結(jié)合的“黑科技”預(yù)警系統(tǒng)，直接給大貨車司機(jī)和路人三個(gè)層次多個(gè)感官的預(yù)警提示，無(wú)疑給非機(jī)動(dòng)車和行人多添了一道安全保障。
在展廳的最西北側(cè)，鑲嵌著一墻的發(fā)明專利，讓我嘆為觀止。專利墻長(zhǎng)18米高5米，一張張交通設(shè)施專利在射燈的映照下，熠熠生輝。這166張含金量很高的專利證書，每一張都是沈標(biāo)團(tuán)隊(duì)嘔心瀝血的結(jié)晶，對(duì)提高道路通行能力，改善城市交通環(huán)境有著舉足輕重的作用。
面對(duì)專利墻，回顧這一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果研發(fā)的艱辛，以及充滿坎坷曲折的專利發(fā)明之路，沈標(biāo)感慨萬(wàn)千：“堅(jiān)持人民至上、生命至上，讓高科技的交通設(shè)施維護(hù)人民群眾交通安全，是他發(fā)明專利的初心。160多種專利對(duì)他而言既是榮譽(yù)，也是鞭策。面向未來(lái)，他將帶領(lǐng)藍(lán)泰公司不斷研發(fā)和創(chuàng)新，讓更多的專利成果為美麗海門增光添彩，為海門人民安全出行盡自己的一份力量?！?/p>
藍(lán)泰交通多年深耕智慧交安領(lǐng)域，以卓越的創(chuàng)新能力和不懈的奮斗精神，將一項(xiàng)項(xiàng)專利技術(shù)轉(zhuǎn)化到實(shí)際應(yīng)用中去。從智慧發(fā)光斑馬線系統(tǒng)到路口智能預(yù)警系統(tǒng)，再到預(yù)防二次交通事故的防闖入機(jī)器人，藍(lán)泰交通的每一項(xiàng)產(chǎn)品都是專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用的生動(dòng)體現(xiàn)，也是藍(lán)泰人智慧與汗水的結(jié)晶和對(duì)城市交通發(fā)展的深切期許。展望未來(lái)，我們將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神，深化專利技術(shù)的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用，為智慧交通領(lǐng)域注入更多活力與智慧，共同書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。