在今年兩會(huì)期間,新質(zhì)生產(chǎn)力成為熱點(diǎn)話題之一。作為一種以新技術(shù)深化應(yīng)用為驅(qū)動(dòng),以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式快速涌現(xiàn)為重要特征,進(jìn)而構(gòu)建起新型社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系和社會(huì)制度體系的生產(chǎn)力。新質(zhì)生產(chǎn)力正成為推動(dòng)中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。藍(lán)泰交通也正以其實(shí)際行動(dòng)詮釋著新質(zhì)生產(chǎn)力的深刻內(nèi)涵。
近年來,藍(lán)泰交通牢牢把握住科技創(chuàng)新這一核心驅(qū)動(dòng)力,積極與知名高校、科研機(jī)構(gòu)等建立緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,共同開展技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化,共同探索技術(shù)前沿,攻克行業(yè)難題,加速科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。
在智慧交安領(lǐng)域,藍(lán)泰交通更是持續(xù)發(fā)力,不斷推進(jìn)技術(shù)革新,研發(fā)出了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新產(chǎn)品。這些創(chuàng)新成果不僅提升了交通安全管理的智能化水平,更為推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)、促進(jìn)交通強(qiáng)國高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
無信號(hào)燈路口預(yù)警系統(tǒng)
筑牢農(nóng)村交通安全防線
為了切實(shí)解決農(nóng)村道路交通安全事故頻發(fā)的問題,藍(lán)泰公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過深入研究和反復(fù)試驗(yàn),針對(duì)縣鄉(xiāng)地區(qū)無信號(hào)燈路口的高事故風(fēng)險(xiǎn),成功研發(fā)出了道路交通安全預(yù)警系列產(chǎn)品,能夠集監(jiān)控預(yù)警分析于一體,通過感知技術(shù)和智能算法,為駕駛者和行人提供及時(shí)準(zhǔn)確的預(yù)警信息,大大減少了平交路口的交通沖突,降低了交通隱患。同時(shí)該系統(tǒng)配備云端平臺(tái),方便管理人員實(shí)時(shí)查看交通狀況、及時(shí)作出響應(yīng)。
目前,藍(lán)泰路口智能警示系統(tǒng)因其卓越的性能和廣泛的應(yīng)用場景,得到公安部科信局2022公安科技成果試用推薦,并成功入圍江蘇省重點(diǎn)推廣應(yīng)用的新技術(shù)新產(chǎn)品目錄。此外,藍(lán)泰交通還榮獲了2023年度江蘇省交通運(yùn)輸廳科技與成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目的立項(xiàng),并將于今年10月份完成驗(yàn)收結(jié)題工作。
▲央視專題報(bào)道
彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)
助力西部地區(qū)交安建設(shè)
在我國西部高原地區(qū),由于地形崎嶇且晝夜溫差大,給行車帶來了一定的挑戰(zhàn)。在此基礎(chǔ)上,藍(lán)泰交通團(tuán)隊(duì)深入青海省農(nóng)牧區(qū),對(duì)當(dāng)?shù)氐缆窢顩r、交通流量、氣候條件等進(jìn)行了全面的調(diào)研和分析?;谡{(diào)研結(jié)果,為該片地區(qū)量身定制了一套新質(zhì)交安設(shè)施——彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)。
藍(lán)泰彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)分別對(duì)來向車和去向車進(jìn)行精準(zhǔn)感知,并配套采用車速提示、語音提示、警示燈爆閃、路緣發(fā)光等方式對(duì)過往車輛進(jìn)行預(yù)警提示,使車輛在彎道會(huì)車時(shí)能夠提前感知對(duì)面來車情況,提前避讓,避免碰撞事故的發(fā)生。此外,該系統(tǒng)還具有適應(yīng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高等特點(diǎn),能夠適應(yīng)高原地區(qū)復(fù)雜多變的氣候和道路條件,確保在該地區(qū)環(huán)境下能夠正常工作,為行車安全提供了有力保障。
▲玉樹市新聞網(wǎng)
人車一體化智能信號(hào)燈
護(hù)航校園門口交通安全
太原科技大學(xué)新校區(qū)南門安裝了全新的人車一體化信號(hào)控制系統(tǒng),該系統(tǒng)在沒有行人過街需求的情況下,保持主路信號(hào)燈常綠,確保主路通行效率;同時(shí),通過智能化設(shè)備感知行人過街需求,進(jìn)行紅綠燈信號(hào)切換,確保行人過街安全。新系統(tǒng)為學(xué)生和周邊居民提供了更優(yōu)質(zhì)的通行環(huán)境,大幅改善了交通狀況,降低了交通事故風(fēng)險(xiǎn)。
這一創(chuàng)新實(shí)踐不僅提升了交通管理的智能化水平,也為校園周邊的交通安全提供了堅(jiān)實(shí)的屏障。
從交通設(shè)施的傳統(tǒng)制造到高新技術(shù)研發(fā)生產(chǎn),藍(lán)泰交通的蛻變之路不僅是一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)的跨越,更是對(duì)未來發(fā)展趨勢的深刻洞察與積極擁抱。在高質(zhì)量發(fā)展的道路上,藍(lán)泰交通將不斷前行,用科技照亮未來交通的每一個(gè)角落,讓每一程出行都充滿智慧與溫暖。